การทดสอบในครั้งนี้เกิดขึ้นเพื่อรองรับการขยายตัวของกลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตและกิจกรรมโลจิสติกส์ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งต้องการระบบขนส่งระหว่างประเทศที่มีความเสถียรและมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะประเทศไทยที่เป็นฐานการผลิตและศูนย์กลางโลจิสติกส์หลัก ได้มีการเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรางอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทั้งการสร้างทางคู่ การขยายเส้นทาง และการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า เพื่อเชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ และชายแดนเข้าด้วยกัน ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มทางเลือกในการขนส่งแล้ว ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม การขนส่งทางรถไฟในไทยปัจจุบันยังมีข้อจำกัดจากความซับซ้อนของขั้นตอนและกฎระเบียบต่าง ๆ ทำให้ผู้ส่งสินค้า โดยเฉพาะบริษัทญี่ปุ่น ยังคงเผชิญอุปสรรคในทางปฏิบัติ ส่งผลให้มีความจำเป็นต้องทดสอบเดินรถจริงเพื่อหาแนวทางผลักดันสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย จึงได้ร่วมมือกับ JR Freight ในโครงการนี้เพื่อศึกษาโอกาสทางธุรกิจขนส่งสินค้าทางรางในภูมิภาค
สำหรับการทดสอบสาธิตดังกล่าว เป็นการใช้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าประจำของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินรถแบบไป-กลับ ระหว่างสถานีชลบุรี ประเทศไทย กับสถานีท่าบกท่านาแล้ง ประเทศลาว รวมระยะทางประมาณ 650 กิโลเมตร โดยขนส่งผ่านตู้คอนเทนเนอร์ของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ญี่ปุ่น 3 ราย ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ได้บรรทุกพาเลทเหล็กจำนวน 16 พาเลท พร้อมติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูล (Data Logger) สำหรับตรวจวัดค่าทางกายภาพและสภาพแวดล้อมโดยอัตโนมัติ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น แรงดัน และแรงกระแทก เพื่อเก็บข้อมูลสำคัญด้านแรงสั่นสะเทือนตลอดการเดินทาง
โดยการทดสอบครั้งนี้จะเน้นตรวจสอบในเรื่องพิธีการศุลกากร คุณภาพและระยะเวลาในการขนส่ง แรงสั่นสะเทือน ต้นทุน เอกสารที่เกี่ยวข้อง รวมถึงรูปแบบการดำเนินงานทั้งหมด ซึ่งเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ยังคงเดินหน้ามุ่งมั่นยกระดับบริการโลจิสติกส์ให้มีคุณภาพสูงเพื่อตอบโจทย์ลูกค้า ควบคู่ไปกับการขับเคลื่อนสังคมที่ยั่งยืน