ไทยโพสต์

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส โชว์รถลากสัมภาระไร้คนขับ-เทคโนโลยีโมดูลาร์ ยกระดับสนามบินอัจฉริยะ

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Eastern Airlines หรือ CEAir) นำเสนอนวัตกรรมด้านการบินและอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินในงานมหกรรมสินค้านำเข้านานาชาติจีน (CIIE) ครั้งที่ 9 ซึ่งจัดขึ้นที่นครเซี่ยงไฮ้ ระหว่างวันที่ 5-10 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยไฮไลต์อยู่ที่รถลากสัมภาระอัจฉริยะไร้คนขับพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และเทคโนโลยีก่อสร้างอาคารแบบโมดูลาร์ที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส โชว์รถลากสัมภาระไร้คนขับ-เทคโนโลยีโมดูลาร์ ยกระดับสนามบินอัจฉริยะ

รถลากสัมภาระอัจฉริยะรุ่นใหม่นี้เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มสั่งการอัจฉริยะ ซึ่งสามารถมอบหมายภารกิจและปรับเส้นทางการวิ่งโดยอัตโนมัติให้สอดคล้องกับตารางเที่ยวบินและการเปลี่ยนแปลงหลุมจอดเครื่องบิน ช่วยให้การขนส่งสัมภาระภาคพื้นดินปรับตัวตามสถานการณ์การปฏิบัติงานได้อย่างยืดหยุ่น

เทคโนโลยีโมดูลาร์ลดขั้นตอนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

อีกหนึ่งนวัตกรรมที่นำมาจัดแสดงคือรูปแบบโรงเก็บเครื่องบินและคลังสินค้าของสายการบิน ซึ่งใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมและเทคโนโลยีก่อสร้างแบบโมดูลาร์ โดยชิ้นส่วนต่าง ๆ จะผลิตสำเร็จรูปจากโรงงาน ก่อนนำมาประกอบติดตั้งในพื้นที่จริงด้วยสลักเกลียว โดยไม่ต้องใช้วิธีเชื่อมโลหะ

จุดเด่นของโครงสร้างรูปแบบนี้คือ หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค ก็สามารถรื้อถอนและนำกลับมาประกอบใช้งานใหม่ได้หลายครั้ง นอกจากช่วยลดขั้นตอนการก่อสร้างแล้ว ยังช่วยร่นระยะเวลาดำเนินงานได้อย่างมาก

เทคโนโลยีดังกล่าวเดิมนำมาใช้กับศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน ก่อนขยายขอบเขตการใช้งานไปสู่ระบบโลจิสติกส์ทางการบิน สะท้อนแนวทางการนำเทคโนโลยีก่อสร้างสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้กับโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสายการบิน

เดินหน้าจัดซื้อเทคโนโลยีเสริมประสิทธิภาพฝูงบิน

นอกจากนวัตกรรมภาคพื้นดินแล้ว ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ยังใช้เวที CIIE เดินหน้าจัดซื้อเทคโนโลยีและอุปกรณ์การบินจากซัพพลายเออร์ต่างประเทศ โดยลงนามข้อตกลงจัดซื้อ 23 ฉบับ มูลค่ารวม 540 ล้านดอลลาร์สหรัฐ กับผู้ประกอบการ 15 รายจาก 8 ประเทศและภูมิภาค ครอบคลุมตั้งแต่เครื่องยนต์อากาศยาน อุปกรณ์การบิน เชื้อเพลิง ไปจนถึงบริการอาหารบนเที่ยวบิน

ข้อตกลงสำคัญประกอบด้วยการจัดซื้อเครื่องยนต์สำรองจาก CFM International และอุปกรณ์ด้านการบินจาก Collins Aerospace และ Honeywell โดยเครื่องยนต์ตระกูล LEAP ของ CFM International ใช้เทคโนโลยีใบพัดคอมโพสิตถักทอแบบ 3 มิติ หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตแบบเพิ่มเนื้อวัสดุ และห้องเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำรุ่นที่ 2 ซึ่งช่วยลดการปล่อยคาร์บอนและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 15-20% รวมถึงลดเสียงรบกวนได้ถึง 75% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

สายการบินยังร่วมมือกับ Panasonic Avionics และ Boeing ในโครงการปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่องบิน Boeing 777-300ER พร้อมลงนามข้อตกลงกับ SATS จากสิงคโปร์ เพื่อให้บริการอาหารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศขาออกในเส้นทางจากสิงคโปร์ เดลี มาเล่ และมะนิลา

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส เข้าร่วมงาน CIIE ต่อเนื่องเป็นปีที่ 9 ในฐานะพันธมิตรหลัก สายการบินอย่างเป็นทางการ ผู้ให้บริการ และผู้ซื้อ โดยการจัดแสดงนวัตกรรมควบคู่กับการลงนามข้อตกลงจัดซื้อในปีนี้ สะท้อนความพยายามในการนำเทคโนโลยีและความร่วมมือจากผู้ประกอบการทั่วโลกมาเพิ่มประสิทธิภาพทั้งการปฏิบัติงานภาคพื้นดินและการให้บริการบนเครื่องบิน