ด้วยศักยภาพของทำเลย่านลาดกระบังที่อยู่ห่างจากใจกลางกรุงเทพฯ เพียง 20 กิโลเมตร และห่างจากท่าเรือแหลมฉบัง 100 กิโลเมตร ทำให้พื้นที่นี้เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสู่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และอยู่ใกล้กับฐานการผลิตของบริษัทญี่ปุ่นในนิคมอุตสาหกรรมหลายแห่ง นอกจากนี้การอยู่นอกเขตพื้นที่จำกัดเวลาเดินรถบรรทุกยังช่วยให้การขนส่งมีความยืดหยุ่นสูง การย้ายมายังสถานที่ใหม่นี้จึงเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการจัดการสินค้าที่รวดเร็ว พร้อมยกระดับการทำงานร่วมกับฐานการผลิตและศูนย์กระจายสินค้าให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทางด้านมาตรฐานความปลอดภัย สถานีแห่งใหม่ได้ติดตั้งระบบสแกนลายนิ้วมือเพื่อควบคุมการเข้า-ออก และมีระบบรักษาความปลอดภัยเข้มงวดตลอด 24 ชั่วโมง ควบคู่ไปกับการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืนผ่านการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อผลิตพลังงานสะอาดใช้เอง รวมถึงการเปลี่ยนมาใช้รถโฟล์คลิฟท์ระบบไฟฟ้าทั้งหมดเพื่อลดมลพิษ
หนึ่งในบริการเด่นของสถานีแห่งนี้คือ การรวมสินค้าของผู้ซื้อ (Buyer’s Consolidation) ซึ่งช่วยรวบรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์หลายรายเข้าสู่ตู้คอนเทนเนอร์เดียวเพื่อส่งมอบให้แก่ผู้รับรายเฉพาะ โดยมีความโดดเด่นที่การจัดเรียงสินค้าภายในตู้ตามความต้องการของลูกค้า เช่น จัดลำดับตามการขนถ่ายหรือตามแผนการจัดเก็บที่ปลายทาง ซึ่งช่วยลดขั้นตอนความยุ่งยากในคลังสินค้าปลายทางได้อย่างมาก
ในปัจจุบัน เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือแบบไม่เต็มตู้ (LCL) ครอบคลุม 14 เส้นทางทั่วโลก โดยล่าสุดในปี 2568 ได้ขยายเส้นทางไปยังกรุงเดลี ประเทศอินเดีย เพื่อรองรับการขยายตัวของภาคส่งออก พร้อมทั้งมีศูนย์โลจิสติกส์อีสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง เป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญในการเชื่อมโยงเครือข่ายสินค้า LCL ทั้งนี้ เอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ยังคงมุ่งมั่นพัฒนาแพลตฟอร์มโลจิสติกส์มาตรฐานสูงเพื่อผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตลาดโลกสืบไป