สนามบินกว่างโจวไป๋อวิ๋นได้ฤกษ์เปิดอาคารผู้โดยสารหลังใหม่

ประเดิมเที่ยวบินปฐมฤกษ์ด้วยเครื่องบิน C919

บ่ายวันเปิดอาคารใหม่ สนามบินไป๋อวิ๋นจัดพิธีเฉลิมฉลองการเปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์อย่างอบอุ่น ผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบิน MU6308 ซึ่งทำการบินโดยเครื่อง C919 ฝีมือจีน ได้รับของที่ระลึกสุดพิเศษจากสนามบินและสายการบินไชน่าอีสเทิร์น หนึ่งในผู้โดยสารกล่าวด้วยความประทับใจว่า อาคารใหม่นี้ทันสมัยกว่าที่คาดไว้มาก ขั้นตอนต่าง ๆ รวดเร็วและราบรื่น การออกแบบก็สวยงาม

ขณะเดียวกัน เที่ยวบินขาเข้า MU2219 จากหลานโจวได้รับการต้อนรับด้วย “อุโมงค์น้ำ” เพื่อเป็นเกียรติแก่เที่ยวบินแรกที่มาถึงอาคารใหม่ ผู้โดยสารในเที่ยวบินปฐมฤกษ์นี้เล่าว่า เป็นครั้งแรกที่เธอได้สัมผัสกับพิธีต้อนรับเช่นนี้ อีกทั้งยังตื่นตาตื่นใจกับ รูปทรงของอาคารที่มองลงมาจากบนเครื่องบินแล้วดูเหมือน “มงกุฎดอกไม้”

เทคโนโลยีอัจฉริยะยกระดับประสบการณ์ผู้โดยสาร

อาคารผู้โดยสาร 3 ได้แรงบันดาลใจจาก “ดอกไม้” สื่อถึงเอกลักษณ์ของเมืองกว่างโจว ซึ่งได้ฉายาว่านครแห่งดอกไม้ พร้อมผสมผสานองค์ประกอบจากภูเขาไป๋อวิ๋นและแม่น้ำจูเจียง สถาปัตยกรรมรูปทรงดอกไม้บานสะท้อนแนวคิด “มงกุฎดอกไม้แห่งนครแพะ” และกลายเป็นแลนด์มาร์กใหม่ของเมือง

อาคารแห่งนี้ติดตั้งระบบ “เทคโนโลยีอัจฉริยะ” เพื่ออำนวยความสะดวกสูงสุดให้ผู้โดยสาร ประกอบด้วยเคาน์เตอร์เช็กอิน 199 จุด เครื่องเช็กอินอัตโนมัติ 60 เครื่อง เครื่องโหลดสัมภาระอัตโนมัติ 59 เครื่อง สะพานเทียบเครื่องบิน 87 ชุด และจอข้อมูลเที่ยวบินกว่า 800 จอ พร้อมระบบเสียงกว่า 7,000 ชุด การตรวจคัดกรองความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงด้วยช่องตรวจค้นในประเทศ 31 ช่อง และระหว่างประเทศ 9 ช่อง รวมถึงระบบตรวจสอบอัตโนมัติสองชั้น 21 เครื่อง ที่สามารถระบุตัวตนได้ภายใน 6 วินาทีด้วยความแม่นยำสูงกว่า 99.9%

นอกจากนี้ ระบบขนส่งภาคพื้นดิน (GTC) ยังเชื่อมต่อทางหลวง รถไฟ และขนส่งสาธารณะในเมืองไว้อย่างครบวงจร พร้อมอาคารจอดรถ P11 และ P12 รวมกว่า 2,800 คัน รองรับการเดินทางต่อเนื่องแบบ “เครื่องบิน-รถยนต์” ได้อย่างไร้รอยต่อ

มาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรม ด้วยเทคโนโลยี BIM และระบบไร้เอกสาร

การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 ถือเป็นครั้งแรกในจีนที่ใช้กระบวนการ Building Information Modeling (BIM) ครบวงจร ครอบคลุมทุกขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบ ก่อสร้าง ไปจนถึงการบริหารจัดการอาคาร ถือเป็นต้นแบบด้าน “อาคารอัจฉริยะ” ในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน

อาคารนี้ยังเป็นแห่งแรกของจีนที่ใช้ระบบจัดเก็บเอกสารแบบไร้กระดาษ โดยรวมข้อมูลเชิงพื้นที่และข้อมูลอุปกรณ์ต่าง ๆ เข้าไว้ในระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานในอนาคต โครงการนี้ได้รับรางวัลใหญ่จากเวที buildingSMART International openBIM Awards เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568 ในสาขา “งานก่อสร้างอัจฉริยะ”

เสริมพลังรันเวย์ 5 เส้น ปูทางสู่ศูนย์กลางการบินระดับโลก

จากจุดเริ่มต้นที่มีเพียงรันเวย์ 2 เส้นและอาคารผู้โดยสาร 1 อาคาร สนามบินไป๋อวิ๋นได้ขยายขีดความสามารถจนมีรันเวย์ 5 เส้น และอาคารผู้โดยสาร 3 อาคาร ส่งผลให้รองรับเที่ยวบินและผู้โดยสารได้มากขึ้น พร้อมกระตุ้นให้สายการบินต่าง ๆ เปิดเส้นทางใหม่และเพิ่มเที่ยวบินยอดนิยม

นับตั้งแต่ต้นปี สนามบินได้เพิ่มเส้นทางบินระหว่างประเทศกว่า 30 เส้นทาง รวมถึงการกลับมาของเส้นทาง “กัลกัตตา–กว่างโจว” ของ IndiGo และเส้นทางใหม่ “แอลเจียร์–กว่างโจว” ของ Air Algerie นอกจากนี้ยังต้อนรับสายการบินต่างประเทศรายใหม่ 5 ราย ได้แก่ Air Astana, VietJet Airlines, Uzbekistan Airways, Nepal Airlines และ Air Algerie ส่งผลให้เที่ยวบินประจำเพิ่มเป็นกว่า 10,700 เที่ยวต่อสัปดาห์

สนามบินไป๋อวิ๋นตั้งเป้าใช้การเปิดอาคารผู้โดยสาร 3 เป็นจุดเริ่มต้นในการขับเคลื่อนความร่วมมือกับสนามบินในเขตอ่าวกวางตุ้ง–ฮ่องกง–มาเก๊า เพื่อร่วมสร้างเครือข่ายสนามบินระดับโลก พร้อมมุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของจีนสู่คุณภาพสูง ผ่านอาคารอัจฉริยะ บริการที่เน้นผู้โดยสาร และการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น